6c383912d77a2875 Велосипедист , жити хочеш? Правила безпечної їзди

Велосипедист , жити хочеш? Правила безпечної їзди

Велосипедист, жить хочешь? Правила безопасной ездыЯк не дивно , але з віком починаєш більше цінувати життя (принаймні , в собі я таку особливість помітив) . Непогано було б поміркувати про причини цього парадоксу , але втримаюся : мета даної статті дещо інша . Люблячи це життя і маючи , не побоюся цього слова , величезний досвід пересування на велосипеді по київських дорогах (хотів обмежитися …Велосипедист, жить хочешь? Правила безопасной ездыЯк не дивно , але з віком починаєш більше цінувати життя (принаймні , в собі я таку особливість помітив) . Неплохо было бы поразмышлять о причинах этого парадокса, но удержусь: цель данной статьи несколько другая.

Люблячи це життя і маючи , не побоюся цього слова , величезний досвід пересування на велосипеді по київських дорогах (хотів обмежитися тільки цією фразою , але не смог не похвалитися : на велосипеді з 1977 року і наїздив близько 100.000 км) , я усвідомив свою велику місію і как продолжение наиважнейшей темы безопасности велосипедиста в городе решил опубликовать семь простейших правил его выживания в мире, где, увы, господствуют автомобили.

1 . Ніколи не виїжджайте без шолома , т.к. у разі … ну …. непередбаченої ситуації , рани загояться , кістки зростуться , живіт зашиють , а ось маленька дірочка в голові зробить марними і руки , і ноги , і живіт. Пам’ятайте про це завжди . Хоча голова без тіла теж довго не проживе. Натурализм, конечно, но всё действительно очень жёстко.

2. Купив новый велосипед, не торопитесь выезжать на проезжую часть, покатайтесь во дворе или ближайшем парке, на худой конец, в общем, привыкнете к новому транспортному средству.

3 . Чим яскравіше ви будете одягнені , тим краще будете видні на дорозі і , відповідно, більше шансів , що водій вчасно вас помітить. Боїтеся бути схожим на клоуна ? Ну , не знаю … я б вважав за краще бути живим клоуном , ніж мертвим зразком бездоганного смаку і витриманості . Но это мой выбор.

4 . Ніколи не виїжджайте в темний час доби без фари і мигалки . Велосипедист і вдень не дуже виділяється на дорозі , а ввечері він практично непомітний , водіїв ж з поганим зором , між іншим , навіть більше , ніж пішоходів. Тому , чим більше ліхтариків і світловідбивних смужок ви на себе начепив , тим краще! Боїтеся бути схожим на новорічну ялинку ? Ну , не знаю … я б вважав за краще …. Але я вже , здається , десь говорив про це. Кстати, лично я переднюю мигалку включаю даже днём.

5 . Ніколи не робіть різких маневрів на проїжджій частині , не переконавшись у відсутності транспорту ззаду. Проблема полягає у тому , що за рулями автомобілів сидить вкрай мало професіоналів , а середній чайник- автолюбитель може зі спокійною совістю обігнати вас впритул , навіть не подумавши про те , що в цей момент ви збираєтеся об’їхати калюжу або яму. Тому перш ніж зробити маневр , переконайтеся , що ззаду вам нічого не загрожує. Если же такой возможности нет, то либо остановитесь, либо езжайте в эту самую чёртову лужу или яму.

Але існує друга сторона цієї проблеми. Спробуємо розібратися , як же ефективно і безпечно виявити мчиться на вас з величезною швидкістю загрозу ззаду. Між іншим , це не так просто , як можна подумати. Я можу вгадати першу думку , яка прийшла вам в голову: « потрібно озирнутися » … і , загалом- то , це правильно. Но не всё так просто: главная проблема в том, что, когда начинаешь оглядываться на велосипеде, то руки непроизвольно поворачивают руль в сторону поворота головы, так что оборачиваясь, вы подставляете себя под удар чайника-водителя.

Ситуація схожа на безвихідну , але не впадайте у відчай , зараз я вам дам відмінний порада: перш , ніж почнете виїжджати на проїжджу частину , потренуйтеся повертати голову так , щоб боковим зором бачити ситуацію позаду вас і в цей же самий час твердою рукою тримати курс вперед …. Хм… так не только ездить нужно, пожалуй так нужно жить.

Найкращі допитливі можуть справедливо заперечити: «А як же дзеркало заднього виду ? А ? ». Гаразд , якщо хочете , розглянемо і цей важливий аспект , це теж важливо . Так от , велосипедне дзеркало заднього виду — дійсно корисна річ для велосипедиста , але тільки як допоміжний засіб. Дзеркало допомагає контролювати ситуацію ззаду в спокійній обстановці , але в напружених моментах , типу об’їзду перешкоди , проїзду прямо повз повороту направо і т.п. , потрібно обов’язково подивитися назад очима , якщо не хочете , звичайно , трупом бути . Жарт . А может и нет.

Ну , а самим допитливим ще пара слів про дзеркала заднього виду. В продаже есть 2 вида зеркал:
1. Те, что крепятся на руль.
2. Те, что крепятся на шлем.

Які краще ? Перші , безсумнівно , більше і , здається , що можна більше в них побачити , але , на мій погляд , це невірно , другий варіант безсумнівно забезпечує більший огляд , т.к. за допомогою простого повороту голови можна побачити будь-який сектор позаду себе . Первое время это сложновато, но в течение месяца настолько привыкаешь, что даже когда идёшь пешком и хочешь посмотреть назад, начинаешь искать глазами зеркальце.

6 . Отже, ви нарешті переконалися , що безпосередньої небезпеки ззаду немає , і прийняли рішення здійснювати маневр . Перед тим як зробити його, цей самий маневр , потрібно обов’язково попередити про це навіть тих водіїв , які , як вам здається, не представляють безпосередньої загрози , і це обов’язкова умова. Передбачуване напрямок повороту ви повинні показати водіям рукою. І не просто показати , а ПОКАЗАТИ , тобто показать так, чтобы даже самому тупому и слепому водителю было абсолютно ясно, ЧТО и КОГДА вы собираетесь делать.

Причому навіть коли ви збираєтеся просто їхати прямо , повз другорядної дороги , яка йде направо , ви повинні лівою рукою показати , що збираєтеся їхати саме прямо і у вас навіть думки немає повертати. Бажано , до того ж , щоб на руках були яскраві велоперчаткі , щоб ваші знаки були видні навіть очкарику , що їде на напіврозкладеними «Запорожці» з помутнілим від старості лобовим склом. Помните: от того, насколько правильно водитель поймёт ваши намерения, очень зависит продолжительность вашей жизни.

Окремо хочу зупинитися на особливості проходження лівого повороту. На велосипеді лівий поворот є надзвичайно складним маневром , т.к. вам доведеться перебудовуватися в лівий ряд перед що йде ззаду транспортом і потрібно володіти великим досвідом , щоб безпечно здійснювати подібні трюки. Тому я взагалі не рекомендую це робити , тим більше , що це заборонено правилами дорожнього руху , і в разі чого за вашу смерть або каліцтва навіть відповідати ніхто не буде. Если вам нужно повернуть налево, просто перейдите дорогу по пешеходному переходу и не выпендривайтесь.

А зараз останній, але , швидше за все , найголовніший пункт. Назву його « психологія». Хотя нет, лучше «эмоции».

Отже . Виїхали ви покататися на велосипеді , їдете , нікого не чіпаєте , все робите так , як я рекомендував вище , і раптом у вас перед носом пішохід починає переходити дорогу так , як ніби ви — пусте місце. Доводиться гальмувати , подумки (або вголос) матюкатися . Ладно, поехали дальше.

Їдете по головній , і раптом з другорядної дороги вискакує машина так , як ніби ви — пусте місце. Доводиться гальмувати , подумки (або вголос) матюкатися . Настрій погіршився , злоба закипає в душі. Но едем дальше.

Раптом маршрутка , бажаючи підібрати пасажира , нахабно підрізає вас і гальмує перед вашим носом так , як ніби ви — пусте місце. Доводиться гальмувати … нууу , ви знаєте. І їдете ви далі у напруженому стані , злобно поглядаючи і на пішоходів і на проїжджаючі автомобілі . Вас начинает колбасить уязвлённое самолюбие, эмоции рвут душу, поведение становится вызывающим, а поступки, соответственно, неадекватными.

Ось у такому стані народного месника ви найбільш імовірно потрапите в неприємну історію , тому що спокійно оцінювати ситуацію на дорозі ви вже не в змозі , не в змозі думати про найголовніше — про свою безпеку . І найприкріше те , що ви нікому нічого не доведете , а викличете тільки відповідну агресію , що зробить ситуацію небезпечніше в квадраті , а адже існує ще маса людей , які небезпечні за кермом і без цього ( їх я описав у статті « Кого треба боятися велосипедисту на дорозі ? «). Если жажда справедливости не даёт спокойно жить, то нужно начинать организовывать общественную организацию любителей велосипеда и начинать реальную борьбу за свои права, а не кидаться с пистолетом на танки.

Емоції — це чудова штука , я думаю , це найкраще, що дав Господь Бог людині ; це те , що робить життя життям , і те , без чого будь-які досягнення втрачають сенс. Але проблема полягає в тому , що емоції постійно намагаються втрутитися в роботу розуму і в більшості випадків нічого доброго з цього не виходить ; вернее что-то выходит, но не совсем то, что ты хотел, а вернее – совсем не то.

Так що якщо не хочете залишок життя провести в інвалідному візку , проникніться думкою: емоціям не місце за кермом велосипеда чи , автомобіля чи , гужовий вози чи. Контролируйте себя, оставайтесь на дороге холодным и расчётливым, отпускайте эмоции только там, где они не принесут вам ничего, кроме удовольствия и радости… и будет вам счастье!

Але як же відключити емоції? Як і всяке задоволення , емоції викликають залежність і просто так клацнути тумблером не вийде. Мне, во всяком случае, это даётся непросто.

Але наведу простий приклад. Практично кожен знайомий з комп’ютерними іграми і знає , що в кожній грі є мета , якої грає і повинен досягти. Коли ми починаємо грати , то на шляху до мети виникає маса перешкод, що заважають нашій перемозі . Але вони нас не дратують , навпаки , вони роблять гру більш захоплюючою : адже ми розуміємо , що такі правила гри. Ми вплутуємося в бій або йдемо від конфлікту , якщо це наближає нас до мети , але цей вибір ми робимо спокійно і зважено , тому що бачимо мету і знаємо правила . Нет, есть, конечно, люди, которые и в этом случае не могут сохранить хладнокровие, но это уже не ко мне, а к психиатру.

Так давайте ж і на дорозі сприймати неприємності як правила гри , які потрібно або дотримуватися , або змінити , щоб досягти мети (нагадую , що мета — приїхати живим і здоровим ) . Дотримуватися цих правил може і одна людина , а змінити їх одному не під силу , це можна зробити тільки спільно. Ну, об общественной организации я уже говорил.

Главное помните, что в отличие от компьютерной игры, поиграть в «жизнь» можно только один раз.

newsland.ru

Интересное и полезное вам посмотреть

  • 11.04.2014 РУССКИЕ ВЕСІЛЬНІ ТРАДИЦІЇ У староруської традиції молодих прийнято було одружити в зовсім юному віці , наречений міг бути років 12-13 , а наречена і того молодше. Оскільки «молоді» були ще сущими дітьми , батьки , природно , не пускали справу на самоплив і самі […]
  • 11.04.2014 Зимова весілля може стати казкою Часто зимове весілля марно лякає молодят. Но зима это время превращения вашего торжества в чудесную сказку. Нехай тема зими читається в оформленні залу і весільної атрибутики . Зима у більшості людей , які проживають у Росії , […]
  • 11.04.2014 Беремо напрокат весільний лімузин. Вибір весільного лімузина напрокат , є справою не менш важливим , ніж вибір весільного вбрання для нареченої або нареченого. Усім хочеться в день власного одруження промчати по місту на розкішному автомобілі і помпезно під'їхати до […]
  • 11.04.2014 Весільні прикмети та обряди на удачу Дотримання весільних традицій - це не тільки необхідність. Виконання численних інструкцій і ритуалів можуть чудово прикрасити свято і повеселити гостей . Звичайно , якщо за справу візьметься грамотний тамада , і зможе запропонувати і […]
  • 11.04.2014 Навіщо потрібні свідки на весіллі? Весілля це радісна подія в житті двох молодих людей, пов'язане з приємними клопотами . Але цих клопотів так багато що щасливим нареченому і нареченій , а згодом нареченим , просто не винести їх тягаря поодинці. Ось тут їм на допомогу і […]
  • 02.09.2014 Нерівний шлюб може бути ідеальним !? Семейное счастье не зависит от возраста супругов Цікаво спостерігати , як змінюються підвалини суспільства: відходять у минуле погляди , довгий час здавалися непорушними , а явища , колись шокували людей , в наші дні стають звичними . […]
  • 11.04.2014 Весільна прогулянка : поради Катання на весільному кортежі та відвідування пам'ятних та історичних місць потрібно спланувати заздалегідь. Все буде впиратися проміжок між розписом і весільним банкетом . Зазвичай , прогулянку не планують більше, ніж на 3-4 години. […]
  • 11.04.2014 Перша шлюбна ніч : поради з організації -Что вы делали в первую брачную ночь? -Как что? Конечно, деньги считали! Отношения между парнем и девушкой до брака отнюдь не редкость. Но первая брачная ночь – это клятва в вечной любви и верности. В Загсе вы уже все сказали, поклявшись […]
  • 11.04.2014 Прикмети: обручки. З обручками теж пов'язано чимало прикмет . Наприклад , забути кільця до ЗАГСу - це означає спізнитися. Якщо молода сімейна пара бере батьківські кільця - значить , повторить їх сімейне життя. Якщо кільця гладкі , то й життя у молодих […]
  • 11.04.2014 Весілля в осінніх листах Осінь - весільна пора. Але навіть у цей час Ваше свято може стати найбільш неповторним і незабутнім, яскравим , навіть якщо надворі похмура осіння погода! Поєднуйте нейтральні кольори і яскраві фарби ! Розбавляйте монотонність […]
  • 11.04.2014 Трохи креативу та весілля вдалося Весілля - це завжди яскраве і грандіозна подія , а незабутнім його зробить відповідальна організація торжества. Всі основні події, як правило , припадають безпосередньо на день одруження , але другий день весілля може пройти таким же […]
  • 11.04.2014 Голуби на весіллі Безсумнівним прикрасою весільного ритуалу стануть голуби. Прийнято , щоб новоспечені чоловік і дружина , вийшовши на ганок РАГСу , випустили голубка й голубку , які символізують відліт молодої пари з батьківських гнізд для створення […]
  • 11.04.2014 Весільні прикмети : одяг і взуття нареченої Це тільки здається , що сьогодні велика кількість прикмет і традицій пов'язано з одягом нареченої на весіллі. Добре , що сучасні дівчата не переживають того , що доводилося терпіти їх подругам по щастю в давнину ! Для одягання нареченої […]
  • 02.09.2014 ОДИН ЛИШЕ ВЗГЛЯД … Блиск очей, їх рухливість , величина зіниць , положення і форма повік , напрям погляду - все, що ми позначаємо поняттям « вираз очей » важливо для спостережливої Приміром , якщо співрозмовник у відповідь на ваше запитання починає […]
  • 11.04.2014 Традиції весільного короваю При підготовці до весільного торжества ейфорія опановує всіма , хто бере участь у його підготовці . Головне , що нічого не можна упустити , нічого не можна забути. І найважливіше тут , що при підготовці торжества повинні бути дотримані […]

Комментарии закрыты.

Лучшая система размещения статей RotaPost - Эффективная реклама в блогах
……….
Админка